近期，北京、广州、海南、南京、安徽等多地出台了鼓励政策，以推动、壮大低空经济产业链。这些政策围绕应急救援、物流配送、空中摆渡、城际通勤、特色文旅等应用场景展开，为飞行汽车的发展提供了支持。 国内包括小鹏汽车、广汽集团、吉利、奇瑞等主流汽车行业上市公司正积极通过并购或者支持独立团队等形式，加速跨界推进飞行业务。小鹏汇天“陆地航母”分体式飞行汽车今年第四季度预售，预计2025年第四季度量产交付。




   小鹏汇天陆空一体式飞行汽车亮相2024年北京国际车展，设计独特且具备超跑风格。它可在陆行和飞行模式间自由切换，实现路面行驶和垂直起降，满足短距离低空出行需求，吸引众多围观者。


    2024北京国际车展上，奇瑞展示了首款陆空两栖飞行汽车模型，能乘坐2人，飞行高度1000米以下，最大飞行速度大于等于120千米/小时，续航70-80公里，飞行时间40分钟左右，支持无人陆空飞行。实际原型机预计年底发布。


   低空经济是指一般在垂直高度1000米以下、根据实际需要延伸至不超过3000米的低空空域范围内，以民用有人驾驶和无人驾驶航空器为载体，以载人、载货及其他作业等多场景低空飞行活动为牵引，带动相关领域融合发展的综合性经济业态。随着低空经济被写入政府工作报告，我国低空经济迎来重大机遇期，飞行汽车、低空经济概念板块近期持续活跃，多个企业出现持续涨停。 


多地出台鼓励政策，飞行汽车要“起飞”了？(图1)

    飞行汽车产业的发展不仅让汽车起飞，也让新能源汽车产业链上的核心部件动力电池等同步有了新的应用场景。宁德时代、中创新航、国轩高科、孚能科技等动力电池上市公司已经瞄准低空经济，研发更高能量密度的电池。未来已来，飞行汽车值得期待！图文来源网络无商业用途，仅供参考！转载请注明出处！（文/飞行汽车 feiauto）