在2024年服贸会上，亿航智能 EH216-S 无人驾驶载人航空器备受关注。这是一款电动垂直起降飞行器（eVTOL），是全球首个取得型号合格证（TC）、标准适航证（AC）、生产许可证（PC）的 eVTOL 产品。EH216-S 拥有16个旋翼，可在一定程度上保证飞行器的起降和飞行安全。其机身小巧，设计目的是保证灵活性，用于短途空中交通，即“空中的士”。

亿航智能EH216-S 亮相北京服贸会,引爆全球低空经济新服务消费(图1)

   EH216-S 亮相服贸会后引起了广泛关注，亿航智能首席运营官王钊透露，该产品销量大幅增长，公司已获得1000多个订单，并正在按期有序交付。亿航智能正在全球进行布局。

亿航智能EH216-S 亮相北京服贸会,引爆全球低空经济新服务消费(图2)

   低空经济作为一种综合性的经济形态，除了低空制造，还涵盖低空基础设施、低空保障和综合服务等领域。虽然低空经济今年热度较高，但目前低空航空器制造在低空经济发展中相对领先，而低空基础设施建设和低空服务保障工作还有待完善和应用。亿航智能EH216-S 亮相北京服贸会,引爆全球低空经济新服务消费(图3)    低空经济未来的发展方向包括无人机物流、低空文旅、应急救援等。例如在物流方面，中国邮政已在一些地区试点使用无人机进行末端投递；美团无人机也已开通多条航线并完成了一定数量的订单。在低空文旅方面，目前已有部分实践，但多采用直升机等传统通航飞行器，未来有望逐步实现 eVTOL 等航空器的使用，以降低成本。

亿航智能EH216-S 亮相北京服贸会,引爆全球低空经济新服务消费(图4)

    不过，低空经济目前仍面临一些挑战，如地面配套基础设施建设不够完善、低空域数字化管理平台有待健全、相关专业类人才培养不足等。但这些挑战也将为行业创造新的机遇，推动整个低空经济生态的建设和发展。图文来源网络，内容仅供参考，无商业用途（文/飞行汽车 feiauto）