6月12日，以“数链时代，绿动未来”为主题的第十届中国（上海）国际技术进出口交易会（以下简称“上交会”）开幕，峰飞航空科技应邀参展，携eVTOL电动垂直起降航空器及应用解决方案亮相。

厚积薄发，空中出租车备受瞩目

峰飞航空科技是中国最早投入eVTOL电动垂直起降航空器赛道的科技企业之一，于2021年10月发布了“空中出租车”盛世龙，在2022年初完成全尺寸验证机转换飞行，并于2023年2月创造吨级eVTOL世界航程纪录（单次充电飞行250.3公里）。

今年2月，峰飞盛世龙完成全球首条跨海跨城eVTOL航线首次演示飞行，从深圳跨海飞行至珠海，将单程2.5小时的地面车程缩短至20分钟，把“空中出租车”在实际应用场景所带来的高效和便利，直观地展示给公众。

今年3月，峰飞向日本AAM(先进空中交通)先锋运营商交付了首架盛世龙，用于在日本城市空中交通展示飞行，并全力推进在2025年大阪世博会实现eVTOL演示飞行的目标。此外，峰飞也与东南亚、中东等地区的企业进行合作，积极推进空中出租车在海外的落地与发展。

砥砺前行，适航取证稳步推进

适航取证工作是保障航空器飞行安全的初始关口，峰飞将适航工作列为最高优先级。峰飞的２吨级货运无人驾驶航空器V2000CG凯瑞鸥，历经1年半适航取证进程，在江苏、青海、甘肃等多地完成符合性试验和试飞，已于今年3月获得CAAC颁发的型号合格证（TC），成为全球首款获颁TC的吨级以上eVTOL航空器。4月26日，中国民航华东地区管理局受理了峰飞航空科技的载人eVTOL电动垂直起降航空器V2000EM的型号合格证申请，该机型适合作为空中出租车，具有起降灵活、高效便捷、环保安全等特点。

峰飞载人航空器盛世龙的适航工作也正在推进中，今年6月，V2000EM（盛世龙）型号合格首次全体审查组会议在峰飞昆山基地召开，开启了峰飞载人eVTOL航空器TC审定的新阶段。盛世龙可坐5人（1名安全员+4名乘客），计划于2026年完成适航取证工作，将来可用于空中载客运行，为普通公众带来安全可靠、高效快捷的空中出行新选择。

应用拓展，eVTOL技术赋能行业

eVTOL航空器作为低空产业创新技术的代表，需要在多种场景中落地应用，为更多行业赋能，同时也积累安全飞行数据。本次展会，峰飞还带来了凯瑞鸥物流舱及生鲜运输舱亮相。

峰飞的凯瑞鸥货运航空器，最大起飞重量2吨，纯电动力，自主驾驶，运载能力等同小型直升机，主要用于低空物流、紧急物资运输和应急救援。V2000CG无人驾驶航空器目前已获得国内外订单超过200架。今年3月，中通快递集团与峰飞航空科技签署购机协议和战略合作协议，中通快递集团将采购30架V2000CG凯瑞鸥无人驾驶eVTOL航空器用于空中快运及货物运输，且双方将利用优质资源和互补优势，致力于构建深度战略合作关系并共同打造 eVTOL 生态链。

基于货运版机型，峰飞打造了智慧消防解决方案，凯瑞鸥消防版在接到火情信息后，可自主飞至起火点上方，从空中投下灭火弹精准灭火，单次灭火面积达800平米，为智慧空中消防提供“最优解”。

今年两会，低空经济被首次写入政府工作报告，截至目前，今年有20余个省份的政府工作报告对发展低空经济作出部署。eVTOL电动垂直起降航空器被认为是开启低空经济的“金钥匙”，峰飞也将继续深耕，赋能行业，打造安全可靠、舒适愉悦、高效便捷的未来空中交通方式。本网对此资讯文字、图片等所有信息的真实性不作任何保证或承诺，图文来源峰飞航空，无商业用途，仅供参考！转载请注明出处！（文/飞行汽车 feiauto）