近年来，飞行汽车（eVTOL）概念在全球范围内引发了广泛的关注和投资热潮。特别是在中国，这一新兴领域更是成为资本市场的焦点。龙头股万丰奥威的股价在短短一个多月内飙升了惊人的178%，充分展示了eVTOL所带来的新能源革命的强大动力。作为新一代航空革命性飞行器，eVTOL不仅融合了新概念、新能源、新材料和新技术，更预示着未来低空经济的巨大潜力。据预测，到2035年，我国低空经济市场规模有望达到惊人的6万亿元。

电池革命推动飞行汽车发展，千亿市场风口已至(图1)

   然而，尽管eVTOL的前景看似光明，但其发展仍面临着关键瓶颈——电池性能。作为垂直起飞的飞行器，eVTOL对电池的要求极高，不仅需要具备高能量密度，还要能够在瞬间实现高倍率的充放电。此外，电池的安全性也是航空领域极为重视的因素。因此，要想实现eVTOL的商用化，突破电池技术瓶颈至关重要。


    在众多电池技术路线中，锂硫电池因其超高的能量密度而备受关注。理论上，锂硫电池能提供大于600Wh/kg的能量密度，远超过目前eVTOL电池的能量密度。因此，锂硫电池被视为eVTOL电池的潜在“救命稻草”。全球范围内，不少企业正在积极研发锂硫电池技术，以期在未来的市场中占据先机。


    在国内，动力电池企业同样不甘示弱。宁德时代、孚能科技、国轩高科等国内动力电池巨头已经开始与eVTOL企业展开合作，共同研发适用于飞行汽车的电池技术。随着锂硫电池等新技术的不断突破和市场的日益成熟，我们有理由相信，中国动力电池企业将在这一新赛道上崭露头角，为eVTOL的发展注入新的活力。

    总的来说，eVTOL作为新一代航空革命性飞行器，正引领着新能源革命和低空经济的发展。然而，要实现其商用化，还需突破电池技术瓶颈。随着锂硫电池等新技术的不断进步和应用，我们有理由期待eVTOL在未来低空经济市场中大放异彩。而国内动力电池企业在这场千亿市场争夺战中的表现，也将成为行业关注的焦点。来源网络无商业用途，仅供参考！转载请注明出处！来源：飞行汽车feiauto