2024年国内飞行汽车领域取得显著进展，广汽、长安、小鹏汇天等车企积极布局，技术发展迅猛，政策支持力度加大。飞行汽车与汽车产业链契合度高，将推动低空经济相关产业兴起，形成新兴产业集群，具体如下：

车企布局

广汽集团：12月18日发布全新飞行汽车品牌“govy高域”，旗下首款复合翼飞行汽车govyairjet首发亮相，其实现了超过200km的航程里程，支持30分钟快速补能，未来若搭载广汽全固态电池，有望将续航里程提升至400km. 

长安汽车：与亿航智能完成飞行汽车的合作签约，长安汽车高层透露，亿航目前拥有最完善的适航证，可以帮助长安汽车快速切入飞行汽车领域。长安汽车计划未来五年在低空经济领域投入超200亿元，未来十年投入超1000亿元推动包括陆海空以及人形机器人在内的立体出行解决方案. 

小鹏汇天：在2024珠海航展上，“陆地航母”完成了首次公开无人飞行，并开启预售，其飞行汽车智造基地将在2025年第三季度竣工，预计2026年实现量产交付，且年产能将达到一万台，售价控制在200万人民币以内. 

吉利：旗下沃飞长空在2024珠海航展同期亮相. 

奇瑞：在10月的全球创新大会上对外展示了三体复合翼飞行汽车，此前已成功首航试飞，飞行距离约80km.

技术发展

动力与续航：如广汽的govyairjet采用复合翼构型，在当下纯电续航里程超过200km，支持30分钟快速补能，未来搭载全固态电池有望提升至400km；长安等车企也在积极探索高性能电池等技术以提升飞行汽车的动力和续航性能. 

安全设计：govyairjet采用8轴8桨与双涵道的复合翼构型，配合多重冗余设计的电源和控制系统，确保在某一核心部件发生故障时，飞行汽车仍能平稳可控。同时采用了集成效率高达82%的碳纤维高安全电池包及高密度电源系统，设计均严格遵循航空安全性标准. 

轻量化设计：govyairjet大范围采用碳纤维材料，比例超过90%，在满足坚固性安全需求的同时尽可能地减重.

政策支持

全国两会“低空经济”首次被写入《政府工作报告》，国家规划引导更多资源迅速集中，目前全国多个省份将发展低空经济写入地方政府工作报告或出台相关政策. 

上海市印发《上海市低空经济产业高质量发展行动方案(2024 - 2027年)》，明确到2027年，建立低空新型航空器研发设计、总装制造、适航检测、商业应用的完整产业体系，核心产业规模达到500亿元以上等目标. -  全国工业和信息化工作会议强调2025年要培育壮大新兴产业和未来产业，推动智能网联汽车发展，扩大北斗应用规模，因地制宜建设低空信息基础设施. 

据不完全统计，截至目前，全国已有20个省市成立低空经济产业基金，总规模超千亿元.

产业趋势

飞行汽车与汽车产业链契合度较高，我国在飞机及新能源汽车领域积累的技术经验和产业链优势有望规模化转移至飞行汽车领域，实现资源共享和互相成就，降低成本. 

飞行汽车的发展将推动低空经济相关产业的兴起，包括航空器研发制造、适航检测、运营服务、基础设施建设等，形成一个庞大的新兴产业集群.