飞行汽车产业近期备受瞩目，多家企业积极布局低空经济。中央空管委即将在合肥、杭州、深圳、苏州、成都和重庆六个城市开展eVTOL试点，小鹏汇天、长安汽车、奇瑞、广汽、吉利控股集团等车企纷纷投入巨资研发飞行汽车，并取得显著进展。

飞行汽车风口已至，没人再怀疑(图1)

小鹏汇天的“陆地航母”飞行汽车已完成全球公开载人首飞，并获得大量订单，其制造基地正在建设中，计划于明年第三季度竣工，2026年完成交付。长安汽车计划未来五年内投入超500亿元布局海陆空立体交通方案，包括飞行汽车，2026年前推出长安飞行汽车产品。吉利控股集团则通过收购和自主研发，在低空智慧交通飞行器领域取得进展。

飞行汽车风口已至，没人再怀疑(图2)

飞行汽车被认为是集聚新能源、航空、新一代信息、新材料等创新技术于一体的革命性交通工具，在低空经济领域具有广阔市场前景。据预测，到2026年，中国低空经济市场规模预计达到万亿元，2035年有望达到3.5万亿元。飞行汽车与智能电动汽车在多个层面具有同源性，在物流、出行、作业、安全、文旅等领域可广泛应用。

飞行汽车风口已至，没人再怀疑(图3)

政策支持和场景驱动对飞行汽车的发展至关重要。近年来，低空经济被列为国家战略性新兴产业，并写入《政府工作报告》。中央空管委的试点政策有望促进低空飞行器量产落地，推动飞行汽车的发展。然而，飞行汽车的发展仍面临续航时间短、通讯、安全、轻量化、配套基础设施等挑战，需要更多技术创新和投入。

飞行汽车风口已至，没人再怀疑(图4)

总之，飞行汽车产业正处于快速发展阶段，未来有望建设充满无限可能的“天空之城”。图片来源网络部分图片AI创作，内容仅供学习参考，无商业用途。（文/飞行汽车 feiauto）