低空经济作为新兴蓝海，吸引了中国多家车企加速布局飞行汽车领域。小鹏汽车、广汽集团、长安汽车、吉利控股等车企纷纷发布飞行汽车计划或产品，并在技术研发、量产交付、示范运行等方面取得进展。

低空经济新蓝海，中国车企竞逐飞行汽车赛道(图1)

飞行汽车市场规模潜力巨大，据预测，2025年中国飞行汽车市场规模将达到305亿美元，全球市场规模到2050年将达到9万亿美元，中国有望成为最大市场。车企布局飞行汽车的原因包括技术与供应链优势、市场需求与应用场景以及政策支持。

低空经济新蓝海，中国车企竞逐飞行汽车赛道(图2)

然而，飞行汽车的发展仍面临技术瓶颈、成本与价格、基础设施与监管等挑战。电池技术限制了续航能力，飞行控制系统和安全性需进一步验证，同时研发和制造成本较高，基础设施建设尚不完善，安全监管体系仍在建立中。

低空经济新蓝海，中国车企竞逐飞行汽车赛道(图3)

尽管存在挑战，但中国车企凭借技术优势和市场潜力，在飞行汽车领域展现出强劲竞争力。未来，随着技术突破、成本降低和基础设施建设完善，飞行汽车有望成为解决城市交通拥堵的新方案，并在全球低空经济中占据重要地位。中国车企有望在这一新兴领域取得更多突破和成就。图文来源网络整理，部分图片AI创作，仅供参考，无商业用途。（文/飞行汽车 feiauto）