飞行汽车是一种既能在空中飞行也能像汽车那样在陆地上行驶，可以实现远距离载人的陆空两用交通工具。其技术创新点和突破难点主要涉及以下三个方面：

1.车体平台技术：主要涉及到飞行汽车的结构设计、材料选择、气动性能、重量控制等方面，要求飞行汽车具有高升阻比、轻质车体、高效能耗等特点。

2.低空智能驾驶技术：主要涉及到飞行汽车的飞行控制、导航定位、感知识别、决策规划等方面，要求飞行汽车具有高安全性、高可靠性、高自主性等特点。

3.动力推进技术：主要涉及到飞行汽车的动力系统、推进系统、能源系统等方面，要求飞行汽车具有高功率密度、高效率、低噪声、低排放等特点。 

 从技术方面来看，飞行汽车的设计和制造难度很大，需要突破车体平台、低空智能驾驶、动力推进等多个技术难点。下面是一些具体的技术创新点和突破难点：

技术创新点：

  飞控驾驶：飞行汽车需要基于微机电传感器系统的感知技术，二是需要基于空中交通系统的智能决策技术，三是需要动态矢量控制技术。

   轻质车体：高升阻比轻质车体结构技术是飞行汽车重要的探索方向，包含以气动布局设计、升力系统设计为主的高升阻比车身结构技术和以车身轻量化、底盘轻量化为主的轻质车体结构技术。

   动力推进：高功率密度电动推进技术，包括以涵道风扇、分布式推进、垂直起降稳定性控制为主的高比推力分布式推进技术，以及以动力电池和燃料电池为主的高性能电动化动力技术。动力推进技术可以让飞行汽车实现高效能、低噪声、垂直起降。

突破难点：

   飞控驾驶：飞行汽车需要解决飞行汽车升阻比小、底盘重、结构碰撞安全性差和低空飞行驾驶安全性问题。

   轻质车体：飞行汽车需要解决车体结构碰撞安全性差的问题，因此需要进行大量的碰撞试验和仿真分析，以确保车体结构的安全性和可靠性。

   动力推进：目前应用于新能源汽车上的新能源系统能力和功率密度尚不能满足飞行汽车要求，导致飞行汽车载荷小、航程短，尚难完全满足使用要求。 

 总之，飞行汽车作为一种新型交通工具，具有广阔的应用前景和市场潜力。然而，要实现飞行汽车的商业化应用，还需要克服许多技术和法规上的挑战。部分图片AI创作 图片来源网络，仅供参考，无商业用途。（文/飞行汽车 feiauto）