峰飞盛世龙EVTOL 商业化运营与市场拓展的创新模式

峰飞盛世龙 eVTOL 在商业化运营与市场拓展方面采取了多种创新模式，以下是一些主要的方式：

峰飞盛世龙EVTOL 商业化运营与市场拓展的创新模式(图1)

技术创新：集成了航空科技、新材料、人工智能、自动驾驶及 5G 技术等先进科技，实现自主飞行和智能化控制。其最大起飞重量达 2.2 吨，采用纯电动力，无需机场跑道可垂直起降，且更加安静、环保、安全可靠、成本更低。2023 年，盛世龙单次充电状态下完成 250 公里飞行，创造同类型航空器最长航程纪录。
核心模组国产化：核心模组实现 100%国产化，在保障技术独立性和供应链安全的同时，为中国航空制造业的升级转型注入动力，提升了国内航空工业的国际竞争力，也为中国在全球 EVTOL 市场赢得领先优势。
开通首条跨海跨城空中航线：2024 年 2 月 27 日，深圳至珠海的首条电动 EVTOL 跨海跨城空中航线开通，由盛世龙正式投入商业运营。20 分钟即可跨越珠江口，极大缩短两地通行时间，开启了大湾区乃至全国低空出行的新模式。
与运营公司合作：深圳市东部通用航空有限公司对盛世龙进行大规模采购，预示着空中出租车时代的到来。未来粤港澳大湾区计划开设数百条 EVTOL 航线和上千个起降点。
国际市场拓展：盛世龙首次国外公开亮相选在巴黎，并与巴黎机场集团签署合作协议，将于 2024 年巴黎奥运会和残奥会期间，在巴黎蓬图瓦兹的垂直起降机场进行试运营飞行，推进先进空中交通（AAM）的全球化布局。
价格策略：单座票价预计在 200 至 300 元之间，较为亲民，让大众对未来出行充满期待。