吉利 小鹏 长安 奇瑞 广汽入局，车企跨界飞天！eVTOL 飞行汽车成新主线
近年来，“低空经济”蓬勃兴起，eVTOL飞行汽车成为热门赛道，吸引多家车企竞相布局。吉利通过收购德国Volocopter公司，加速推进低空智慧交通飞行器的研发与商业化运营，其自研的AE200产品预计2025年启动符合性验证。
小鹏汽车在飞行汽车领域取得显著成果，其生态企业小鹏汇天发布的分体式飞行汽车“陆地航母”备受关注，已累计获得超1000台预订单和3000台意向采购订单，飞行汽车智造基地正在建设中，计划2026年量产交付。
长安汽车宣布发力飞行汽车领域，计划5年内投入超500亿元，2026年前推出长安飞行汽车产品，采用垂直起降技术和智能导航技术，可应用于城市交通拥堵、应急救援等领域。
奇瑞汽车在飞行汽车领域也有不俗表现，展示了一款飞行汽车原型机，并与清华大学共同研发复合翼模块化飞行汽车，已完成首次试飞。
广汽集团研发的飞行汽车Gove实现全球首飞，并获得特许飞行证，自主研发的复合翼飞行汽车也正式发布，计划2027年推出飞行汽车示范运行方案。
飞行汽车的电动化和智能化带来超强出行想象，未来有望与汽车、高铁等互补，形成三维交通网，应用场景广泛。然而，飞行汽车的商业化落地还需克服技术、基础设施和配套政策等方面的挑战。
动力电池的能量密度、放电倍率等需满足更高要求，现有的空中交通管理系统也需适应飞行汽车的管理需求，全球范围内缺乏统一的飞行汽车操作标准和安全规范。
总之，eVTOL飞行汽车作为新兴交通方式，具有广阔的市场前景和深远的社会影响，但需要克服诸多挑战才能实现商业化落地。图片来源网络部分图片AI创作，内容仅供学习参考，无商业用途。（文/飞行汽车 feiauto）
欢迎与我们联系
在这里，提交您的问题，我们会尽快联系您
如果急需回复，请致电400-188-0263
免责声明：本站所有信息均来源于互联网搜集，并不代表本站观点，本站不对其真实合法性负责。无商业用途，图文内容仅供参考。如侵权请告知即删。转载需注明出处。（文/飞行汽车 feiauto）
